QAADAHA QALABKA QALABKA EE QALABKA HOOS KU XIRA (CTL) Qaybaha Gaariga Hoostiisa, Qalabka Roller-ka ee Qaada ...
Sharaxaadda Jidadka Jihada Hoostooda
- Cod-bixinta: Masaafada u dhaxaysa bartamaha hal cod-bixinta ilaa bartamaha hal cod-bixinta xigta. Cod-bixinta, oo lagu dhufto tirada cod-bixinta, waxay la mid noqon doontaa wadarta wareegga guud ee wadada caagga ah.
- Sprocket: Sprocket-ku waa qalabka mashiinka, oo badanaa ku shaqeeya matoorka wadista haydarooliga, kaas oo ku shaqeeya qalabka lagu riixo mashiinka.
- Qaabka Tuurista: Qaabka iyo qaabka tuurista ee ku taal wadada cinjirka ah. Qaabka tuurista waa qaybta wadada cinjirka ah ee la xiriirta dhulka. Qaabka tuurista ee wadada cinjirka ah mararka qaarkood waxaa loogu yeeraa lugo.
- Idler: Qaybta mashiinka ee la xiriirta raadadka cinjirka si loo mariyo cadaadis si loo ilaaliyo in marinnada cinjirka si habboon loo cadaadiyo si loogu shaqeeyo.
- Rooliye: Qaybta mashiinka ee la xiriirta dusha sare ee orodka ee wadada cinjirka ah. Rooliyehu wuxuu taageeraa miisaanka mashiinka ee wadada cinjirka ah. Inta badan ee roogaga mishiinku leeyahay, ayaa sii badanaya miisaanka mishiinka oo lagu qaybin karo wadada cinjirka ah, taasoo hoos u dhigaysa cadaadiska dhulka ee guud ahaan mishiinka.
Dayactirka Gaariga Hoostiisa:
Hoos waxaa ku qoran dhaqamada dayactirka ee kaa caawin kara yareynta xirashada:
- Joogtee Xididdada Saxda ah ee Waddada ama Dabayl Socod ah:
- Xiisadda saxda ah ee mashiinnada yaryar ee jaranjarada caagga ah waxay qiyaastii tahay ¾” ilaa 1”.
- Xiisadda saxda ah ee mashiinnada waaweyn ee jaranjarada caagga ah waxay noqon kartaa ilaa 2".
- Ballaca raad-raaca
Raad-raac Xiisadda iyo Daba-galka oo Hoos u Dhaca
Qodobka ugu muhiimsan ee la xakameyn karo ee xirashada gaariga hoostiisa waa xiisadda saxda ah ama hoos u dhaca. Saxitaanka wadada saxda ah ee dhammaan cutubyada yar yar ee dhulka hoostiisa mara ee caagga ah waa 1” (+ ama - ¼). Raadadka adag waxay kordhin karaan xirashada ilaa 50%. Raad-raacayaasha waaweyn ee cinjirka lagu raad raaco ee ku jira 80 faras, sagxadda wadada ½” waxay keentaa 5,600 rodol oo xiisad silsilad waddo ah marka lagu cabbiro hagaajiyaha wadada. Isla mashiinka leh sagxadda wadada ee la soo jeediyay wuxuu keenaa 800 rodol oo xiisad silsilad waddo ah marka lagu cabbiro hagaajiyaha wadada. Rag cidhiidhi ah ayaa weyneeya culayska waxayna gelisaa xirasho badan xiriirka ilkaha ee isku xirka iyo kuwa soo baxa. Xirashada oo kordhay waxay sidoo kale ka dhacdaa isku xirka wadada ilaa barta xiriirka ee aan la isticmaalin iyo isku xirka wadada ilaa meelaha xiriirka ee roogaga. Raad badan waxay la macno tahay xirasho badan oo ku dhacda nidaamka hoose oo dhan.
Sidoo kale, waddo cidhiidhi ah waxay u baahan tahay faras badan iyo shidaal badan si loo qabto shaqada.
Raac tallaabooyinkan si aad u hagaajiso xiisadda wadada:
- Mashiinka hore u dhaqaaji, si tartiib ah.
- Mashiinku ha istaago.
- Xidhiidhka wadada waa inuu ku yaal meel dhexe oo ka sarreysa roogga side-ka.
- Dhig gees toosan oo ka sarreeya wadada laga bilaabo duubka side-ka ilaa giraangiraha idler-ka.
- Cabbir hoos u dhaca meesha ugu hooseysa.
Ballaca Jidka
Ballaca raadku wuxuu sameeyaa farqi. Dooro raadadka ugu cidhiidhisan ee suurtogalka ah ee mashiinkaaga. Raad-raaca OEM ee mashiinkaaga la siiyay ayaa la doortay sababtoo ah wuxuu hagaajiyaa waxqabadka mashiinkaas gaarka ah. Hubi in raad-raacu uu bixiyo sabbeynta loo baahan yahay.
Waddooyin ballaaran oo loo isticmaalo meelaha adag waxay saari doonaan culays dheeraad ah nidaamka isku xirka wadada waxayna saameyn kartaa haynta isku xirka wadada cinjirka ah. Waddo ballaaran oo ka badan inta loo baahan yahay ayaa sidoo kale kordhisa cadaadiska iyo culayska saaran kuwa aan shaqayn, kuwa rogroga, iyo kuwa jaranjarada. Inta ay waddo ballaaran tahay oo ay adag tahay dusha sare ee wadada hoosteeda, ayay si dhakhso ah u xidhmi doonaan waddooyinka, isku xirka, kuwa rogroga, kuwa aan shaqayn iyo kuwa jaranjarada.
Jiirada
Marka laga shaqeynayo meel kor u kacsan, culeyska qalabku wuxuu u wareegayaa dhinaca dambe. Miisaankani wuxuu u jeedaa culays kordhay oo saaran kuwa gadaal ka wareega iyo sidoo kale kororka xirashada isku xirka wadada iyo ilkaha kor u kaca ee dhinaca hore ee wadista. Inta lagu jiro dib u soo noqoshada buurta, waxaa jiri doona culays saaran gaariga hoostiisa.
Dhanka kale waa kiiska marka la shaqeynayo hoos u dhac. Markan, miisaanku wuxuu u wareegayaa dhanka hore ee mashiinka. Tani waxay saameysaa qaybaha sida isku xirka wadada, roller-ka iyo dusha sare ee tuulmada marka culayska dheeraadka ah la saaro.
Dib u laabashada buurta waxay keenaysaa in isku xirka wadada uu ku wareego dhinaca gadaal ee iliga kor u kaca. Waxaa sidoo kale jira culays dheeraad ah iyo dhaqdhaqaaq u dhexeeya isku xirka wadada iyo iliga kor u kaca. Tani waxay dedejinaysaa xirashada wadada. Dhammaan isku xirka laga bilaabo salka hore ee qofka aan shaqayn ilaa isku xirka ugu horreeya ee ay la kulmaan iliga kor u kaca ayaa saaran culays culus. Miisaan dheeraad ah ayaa sidoo kale la dhigayaa inta u dhaxaysa isku xirka wadada iyo iliga kor u kaca iyo dusha sare ee wadada hoosteeda. Nolosha shaqada ee qaybaha gaariga hoostiisa sida kuwa kor u kaca, isku xirka, kuwa aan shaqayn iyo kuwa rogroga, ayaa hoos u dhacda.
Marka aad mashiinka ku shaqeyneyso buur dhinac ah ama meel jiirada ah, miisaanku wuxuu u wareegayaa dhinaca hoose ee qalabka taasoo keenta in qaybo badan ay xirmaan sida flanges-ka rogidda, raadadka iyo dhinacyada isku xirka wadada. Had iyo jeer beddel jihada shaqada ee ku taal meel u janjeerta ama u janjeerta si loo ilaaliyo xirashada inta u dhaxaysa dhinacyada gaariga hoostiisa.
Qaabka Jidadka Hoostooda ee Skid Steer Tracks
| Moodel | Qalabka | Tilmaamaha. | Matoor -HP | Rullaluistemaadka Hoose OEM# | Idlerka Hore OEM# | Dib-u-hagaajiye OEM# | Qalabka Darawalka OEM# |
| 239D3 | CTL | Radial | 67.1 | 420-9801 | 420-9803 535-3554 | 420-9805 536-3553 | 304-1870 |
| 249D3 | CTL | Toosan | 67.1 | 420-9801 | 420-9803 535-3554 | 420-9805 536-3553 | 304-1870 |
| 259B3 | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 304-1894 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1870 | ||
| 259D | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 304-1894 | |||
| 259D3 | CTL | Toosan | 74.3 | 348-9647 TF 536-3552 TF | |||
| 279C | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 304-1894 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | ||
| 279C2 | CTL | 304-1890 389-7624 | 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | |||
| 279D | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 304-1894 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | ||
| 279D3 | CTL | Radial | 74.3 | 304-1916 | |||
| 289C | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 304-1894 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | ||
| 289C2 | CTL | 304-1890 389-7624 | 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | |||
| 289D | CTL | 304-1890 389-7624 | 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | |||
| 289D3 | CTL | Toosan | 74.3 | 304-1916 | |||
| 299C | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 304-1894 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | ||
| 299D | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | ||
| 299D2 | CTL | 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | ||||
| 299D3 | CTL | Toosan | 98 | 304-1916 | |||
| 299D3 XE | CTL | Toosan | 110 | 304-1916 | |||
| 299D3 XE | CTL | Toosan Maareynta Dhulka | 110 | 304-1916 |














